Vojenské terénní vozidlo JEEP
V roce 1940 vyzvalo ministerstvo války USA automobilky k předložení návrhu lehkého terénního vozidla, s parametry - pohon všech čtyř kol, rozvor náprav 2030 mm, rozchod 1194 mm, světlost kol 165mm, maximální váha 590kg, tří členná osádka, vybavení 0,3 palcovým browningem, 1/4 ton a lehce opravitelného. Příhlédnuto bylo i k výrobní ceně. Návrhy se musely předložit do 11 dnů a po schválení předvést první prototyp do 49 dnů. Jediným výrobcem, kterému se podařilo dodržet tyto termíny byla společnost AMERICAN BANTAM CAR. WILLYS -OVERLAND MOTORS INC. doplatil na zpožděné dodávky dílů.
AMERICAN BANTAM CAR
Tvůrcem terénního vozidla BANTAM PILOT(BRC) byla v roce1940 americká společnost AMERICAN BANTAM CAR (do roku 1935 AMERICAN AUSTIN CAR, licenční výrobce vozidel AUSTIN). V roce 1940 získala vládní zakázku na výrobu vojenských terénních vozidel.Byly montovány z dílů různých výrobců. Motor-fa.Continental, převodovka-fa.Warner, spojka-fa.Spicer..., další modely jsou BANTAM 60 BRC,BANTAM 40 BRC.Celkem bylo vyrobeno v roce 1941 2 600 terénních vozidel BANTAM BRC.
V krátké době se ukázalo, že společnost American Bantam Car nedokázala realizovat zakázku U.S.Army a konečnou zakázku převzal Willys-Overland Motors Inc. American Bantam Car po dohodě vyráběla přívěsné vozíky za tyto terénní vozidla. Ministerstvo války zabranilo soudním sporům z porušování výrobních práv,které podala společnost AMERICAN BANTAM CAR na WILLYS - OVERLAND MOTORS INC.
WILLYS - OVERLAND MOTORS INC.
Willys-Overland Motors Inc. navrhl prototyp QUAD, který se nápadně podobal terénnímu vozu BANTAM. Dalším zdokonalením vznikl typ WILLYS JEEP MA a konečná verze MB. Tato verze se ve druhé světové válce proslavila a stala se legendou mezi vojenskými terénními vozidly.
Willys-Overland Motors Inc. vyrobil v letech 1941 až 1945 přes 360 000 terénních vozidel.
Po roce 1945 přešel Willys-Overland Motors Inc. na výrobu civilních terénních vozidel označovaných řadou CJ. Vojenská vozidla jsou označena M.
Název JEEP byl 13.června 1950 patentován jako obchodní značka společnosti WILLYS - OVERLAND MOTORS INC.
FORD MOTOR COMPANY
FORD navrhl prototyp, nazvaný PYGMY, který vypadal stejně jako BANTAM, daším typem byl GP.Konečná verze Ford GPW (Generaly Purpose Willys) byl vozem Willys Jeep MB, vyráběným za druhé světové války u firmy Ford.
Otevřený čtyřmístný terénní armádní vůz, motor vpředu a pohon všech kol (4WD). Řadový čtyřválec s rozvodem SV, objem 2199 cm3, vrtání 79,4 mm, zdvih 111 mm, komprese 6,5, výkon 44 kW (60 koní) při 3600 ot/min. Třístupňová převodovka s redukcí, rozvor 2030 mm, hmotnost 1045 kg, maximální rychlost 105 km/h.
Firma Ford vyrobila v letech 1941 až 1945 celkem přes 281 000 těchto modelů terénních vozidel.
Během II.světové války tyto terénní vozy prošli postupným zdokonalováním.
WILLYS - OVERLAND MOTORS INC.
1936 Založena společnost s názvem Willys-Overland Motors Inc.
1940-41 Kontrakt na výrobu vojenských jeepů pro U.S.Army.Do roku 1945 vyrobil přes 360.000 kusů vojenských jeepů.
1945 Výroba civilního jeepu CJ-2A,vycházejícího z Jeep Willys MB.
1946 Představuje se terénní vůz CJ-3A, který byl vyráběn do konce roku 1953 v cca 132.000 kusech.
1948 Výroba modelu Jeepster v letech 1948 až 1950 v malém počtu pouze 19.000 kusů.
1950 WILLYS OVERLAND MOTORS INC.si nechal patentovat název JEEP jako obchodní značku.
1952 Model CJ-3B terénní vůz je vyráběn do roku 1968 v počtu přes 155.000 kusů.
1953 Firma KAISER kupuje WILLYS OVERLAND Motors Inc.
1954 Výroba modelu CJ-5.
1963 Společnost mění název společnosti na Kaiser-Jeep Corporation.
1965 KAISER JEEP přerušuje produkci terénních vozidel.
1970 AMC společnost přebírá KAISER JEEP.
1975 Model CJ-5 se modernizuje a je v produkci.Jsou obnoveny obchody s terénními vozy.
1976 V nabídce se objevují automatické převodovky,první v modelech CJ-7.
1983 Je ukončena výroba CJ-5, kterého se vyrobilo, více jak 610.000 kusů pro U.S.Army a civilní sektor.
1984 Uvedena Serie XJ.
1987 AMC zakoupila společnost CHRYSLER CORPORATION.
1993 CHRYSLER CORPORATION představuje serii ZJ.
1997 Je představena SerieTJ.
1998 DAIMLER-BENZ se slučuje s CHRYSLER CORPORATION a vytváří společnost DAIMLER- CHRYSLER. Stává se jedním z největších výrobců automobilů na světě.